我国轮胎工业的乐观中进入2014年，但是随着时间推移，轮胎行业的形势变得喜忧参半。从中国橡胶工业协会轮胎分会对47家主要轮胎企业统计数据可以看出，产量增长而销售收入下降、出口交货量增长而出口交货值下降、库存量高位，利润率走底、轮胎投资热情上下半年两种表现。下半年随着我国新增轮胎项目产能逐渐形成及美国对我国半钢胎“双反”调查，我国轮胎形势更加严峻。

产量增长，销售收入下降

47家轮胎企业销售收入达到974.1亿人民币元，同比下降3.52%，轮胎总产量2.08亿套，同比增长11.45%，其中子午线轮胎1.87亿套，子午化率89.8%，同比提高1.1个百分点，我国轮胎子午化率继续创新高。47家企业中只有7家企业轮胎产量下降，且幅度不大，但是销售额下降的企业达29家。轮胎产量增长幅度超过20%的有10家，其中三家涨幅超100%。轮胎销售额增长10%的只有10家，而下降幅度超过10%的有13家。从以上数据可以看出，我国轮胎行业呈现产量增长而销售额滞涨或下降的背离现象，并且这种背差有扩大趋势。轮胎销售收入排名前十位的依次为：中策集团、三角集团、中国佳通、山东玲珑、中国正新、赛轮公司、兴源轮胎、双钱集团、风神轮胎及贵州轮胎。轮胎销售收入前十位企业只有二家公司保持增长。按轮胎产量排名，前十位分别为：中策集团、中国佳通、山东玲珑、中国正新、赛轮公司、三角集团、中国住友、固铂成山、广州华南及中国米其林。前十位企业一家持平，9家增长。

全钢胎增速放缓，半钢胎增速增加

47家轮胎企业中有33家生产全钢胎，30家生产半钢胎，其中24家既有全钢又有半钢生产。全钢胎总产量4468.6万条，同比增长5.89%。半钢胎总产量1.422亿条，同比增长13.34%。我国近年掀起半钢投资热，几乎所有老厂都扩大产能，同时新增10多半钢胎项目，半钢胎发展有明显过热嫌疑。按全钢胎产量排名，前十位分别是：中策集团、双钱集团、三角集团、山东玲珑、风神轮胎、中国佳通、兴源轮胎、固铂成山、赛轮公司及青岛双星。前10位4家增长，4家下降，2家基本持平。这十家企业全钢胎产量达2916万套，占总产量的65.3%，比上年同期提高0.9个百分比，全钢胎的集中度相对较高。按半钢轮胎产量排名，前十位分别为中国佳通、山东玲珑、中策集团、赛轮公司、中国正新、三角集团、中国住友、广州华南、中国米其林及青岛森麒麟。前十位半钢胎产量清一色增长。这十家公司总产量为9416万套，占总产量的66.2%，行业集中度在去年下降6个百分点基础上再下降3.1%，说明我国半钢胎发展新上项目较多，冲低了半钢胎行业集中度。

出口量增长，出口交货值下降

轮胎出口量保持高速增长，同比增长18.17%，其中子午胎同比增长17.49%，但是出口交货值同比负增长1.2%。出口量和出口交货值不同步，主要原因是我国轮胎出口价格下降幅度较大，估算价格下降幅度达20%左右。按出口量排名，前十位分别是：山东玲珑、中国佳通、赛轮公司、中策集团、三角集团、中国正新、青岛森麒麟、固铂成山、南港橡胶及广州华南。47家企业出口增长的占39家。按出口交货值排名，前十位分别是：中国佳通、中策集团、三角集团、山东玲珑、赛轮公司、风神轮胎、双钱集团、江苏韩泰、固铂成山及山东盛泰。出口交货值前十位中6家为负增长。按出口量我国轮胎出口占总产量43.3%，按交货值我国轮胎出口占总销售额的39.6%，说明我国轮胎对外依存度较大，部份企业对外依存度过大。这应引起我国轮胎行业的注意，防范国外反倾销风险。

库存量高居，利润率下降

47家轮胎企业总库存货值高达185.4亿，与去年基本持平，占总销售额19.0%。考虑轮胎价格下降20%左右因素，估算轮胎库存量同比提高20%左右。现在大多企业库存量达到企业一个半月产量，处于历史高位。库存占销售额30%以上的企业有10家，其中3家库存占全年销售收入比在90%以上，这些企业经营风险较大，对下半年轮胎销售形成较大压力。库存占销售额比较低十家企业分别是南港橡胶、三角集团、文登三峰、江苏韩泰、中国正新、中国住友、万达宝通、兴源轮胎、山东泰山及南京锦湖。轮胎库存高位主要原因是橡胶价格相对较低，一些轮胎企业选择加大产出增加库存的营销策略这在内资企业尤为明显。今年以来轮胎价格下降幅度较大，企业轮胎价格普遍较年初下降15%左右，轮胎价格下降幅度已远大于橡胶等主要原材料价格下降幅度，轮胎利润率走低明显。

开工率不足，产能扩张一下半年两种表现

我国轮胎结构性过剩已存在多年，目前我国轮胎企业平均开机率在80%左右，大多中小轮胎企业开机率在70%以下。但是自去年春节后我国轮投资出现“井喷”，今年上半年轮胎投资达到顶峰。几乎我国所有的轮胎厂都有轮胎扩产项目，同时有十多家新企业涌入轮胎项目。待这些项目完成后，我国轮胎产能结构性过剩将更加明显。今年1月份，山东省政府常务会议原则上通过了《产能严重过剩矛盾的实施意见》。山东相当多轮胎企业担心政府叫停轮胎投资，反而加快轮胎投资速度，导致今年上半年轮胎投资出现顶峰。有些厂家未取得环评或土地批准等手续就开始轮胎项目建设，初步统计山东有10来个项目轮胎投资手续未齐全就开始建设。山东部份未取得环评等手续企业大多处于尴尬局面，“上”“下”两难，大多项目暂缓，34个项目被迫取消。但是下半年尤其是美国宣布对我国半钢胎进行“双反”调查后，我国轮胎投资变得相对理智。部份企业主动选择减少轮胎投资规模，部份企业将投资放在国外项目。山东永盛集团等企业裁减了半钢胎投资的规模。杭州中策轮胎公司改变策略，暂停轮胎投资，将放在泰国轮胎厂建设，减少因美国“双反”造成产品出口影响。赛轮股份、玲珑集团等在国外轮胎项目相继投资，这两公司都规划加大国外工厂产能。中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一锋认为，下半年我国轮胎投资降温及风格转换从长远看利于我国轮胎工业健康稳定发展，值得倡导和借鉴。